Компания Palatov Motorsport занимается проектированием и производством мощных спорткаров, запчастей и принадлежностей. Покупатели в основном используют автомобили этой компании для любительских заездов в трек-дни, когда гоночные трассы доступны для непрофессионалов, но Palatov Motorsport также выпускает модели, которые можно зарегистрировать для дорог общего пользования. Компания стремится разрабатывать и собирать мощные спорткары с исключительными характеристиками. Palatov Motorsport также успешно занимается проектированием и поставкой компонентов (например, деталей подвески) для единичного производства, включая индивидуальную сборку и выпуск малых и средних серий специальных автомобилей.
До основания компании Palatov Motorsport в 2008 году управляющий партнер Денис Палатов (Dennis Palatov) работал инженером-механиком и занимался проектированием корпусов компьютеров. Для этой работы ему требовалась платформа для 3D-проектирования. Поэтому в 1995 году, изучив имеющиеся на рынке решения, Палатов выбрал программу 3D-проектирования SOLIDWORKS и с тех пор использует ее в качестве основного инструмента разработки. "Я присматривался к программе Pro/ENGINEER®, но та оказалась громоздкой и требовала для установки дорогую рабочую станцию, — вспоминает Палатов. —
Я хотел найти решение на базе ПК и решил попробовать SOLIDWORKS. Я сел за эту программу SOLIDWORKS, не читая руководства пользователя, и понял, что могу сразу же полноценно в ней работать. В программе реализован интуитивный подход к разработке, и я могу легко воплощать свои идеи в реальность".
Учитывая этот прошлый опыт, выбор SOLIDWORKS для компании Palatov Motorsport был совершенно естественным решением. "Я самостоятельно делаю с нуля проект автомобиля, включая проработку всех жестких допусков, а сборку мы осуществляем с командой из четырех специалистов, — рассказывает Денис Палатов. — В большинстве компаний созданием специализированных автомобилей занимается 20–30 человек или больше. Компания Palatov Motorsport не смогла бы работать, как мы работаем сейчас, без программы SOLIDWORKS. Программа постоянно дорабатывается и улучшается. Это отличный инструмент".
В 2012 году компания внедрила SOLIDWORKS Flow Simulation, чтобы оптимизировать аэродинамические характеристики. Как и в случае SOLIDWORKS, программа SOLIDWORKS Flow Simulation была выбрана потому, что она понятно и логично построена, работает в среде проектирования SOLIDWORKS и обеспечивает получение точных результатов.
УЛУЧШЕНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК С ПОМОЩЬЮ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПОТОКОВ
С помощью SOLIDWORKS Flow Simulation компания Palatov Motorsport получила важную информацию о том, как воздушный поток, лобовое сопротивление и прижимная сила влияют на автомобиль. Это позволило не только улучшить аэродинамические характеристики, но и дать водителю возможность регулировать их. Например, компания работала в SOLIDWORKS Flow Simulation при создании автомобиля D1PPS (Pike's Peak Special) для соревнования Pikes Peak International Hill Climb — подъема на гору Пайкс-пик (4301 м) в Колорадо по трассе длиной 19,99 км со 156 поворотами.
"Мы провели анализ потоков для модели D1PPS с помощью SOLIDWORKS Flow Simulation, а затем сравнили результаты с реальными данными, полученными в ходе физических испытаний, — объясняет Денис Палатов. — Мы получили корреляцию в 98% между результатами SOLIDWORKS Flow Simulation и реальными результатами, что позволило нам уверенно использовать эту программу для улучшения аэродинамических характеристик. На этом автомобиле мы сохранили значение прижимной силы в 400 фунтов (181 кг) на скорости 100 миль в час (161 км/ч) и использовали полученные результаты, чтобы оптимизировать распределение нагрузки на переднюю и заднюю ось и получить возможность регулировать аэродинамические элементы".
