Indmar Products, Inc.

Indmar Products, Inc. wakeboarding ve su kayağı yapmak için kullanılan yüksek performanslı çekme botları ve köpüklü sulara dalıp çıkan jet botlar için içten takma deniz motorları üretmektedir. ABD Deniz Piyade Kolordusu'ndan emekli Dick Rowe tarafından 1971 yılında Millington, Tennessee'de kurulan Indmar, otomobil motorlarını marinize ederek bunların içten takma deniz motoru olarak kullanılmasını sağlamaktadır. Motoru teknede kullanılacak şekilde donatmak anlamına gelen ve karmaşık bir işlem olan marinizasyonda, söz konusu teknenin performans gereksinimleri ile ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı'nın yasal gerekliliklerini karşılamak amacıyla temel motor bloğunun dışındaki her şeyin yeniden tasarlanması gerekmektedir. 

Indmar, Dick'in oğlu Chuck Rowe'un liderliğinde denizcilik sektöründe sayısız inovasyon yapmış ve benzinli içten takma deniz motorlarının en büyük özel sektör üreticisi olmuştur. Örnek vermek gerekirse Cadillac'ın Northstar ve Chevrolet'nin LS-1 Corvette motorlarını ilk olarak Indmar marinize etmiştir. Bugün ise şirketin ürünleri, F-250 Super Duty arazi aracına güç veren Ford 6,2 L 16 supaplı V-8'in varyasyonlarından oluşmaktadır. 

1990'lara kadar tüm tasarım çalışmaları manuel olarak çiziliyordu. Şirket, ilk olarak AutoCAD® 2D tasarım araçlarını kullandı, sonrasında Pro/ENGINEER® ve daha sonra Autodesk® Inventor® 3D tasarım paketlerine geçiş yaptı. Indmar yönetimi; şirketin müşteriler ve iş ortaklarıyla veri paylaşımını daha kolay hale getirme ve tasarım döngülerini kısaltmak, üretim hacmini artırmak ve ürünün piyasaya sunulma süresini kısaltmak için iş akışlarını kolaylaştırma hedefleri doğrultusunda 2014 yılında 3D tasarım ortamını yeniden değerlendirmeye karar verdi.

Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Jason Stimmel'e göre Indmar'ın entegre SOLIDWORKS® 3D ürün geliştirme platformuna (SOLIDWORKS Professional tasarım, SOLIDWORKS Premium tasarım ve analiz, SOLIDWORKS Flow Simulation hesaplamalı akışkan dinamiği (CFD) analizi, SOLIDWORKS Composer™ teknik iletişim ve SOLIDWORKS PDM Professional ürün veri yönetimi (PDM) yazılım çözümlerini uygulamaya) geçiş yapmaya karar vermesinin sebebi bu platformun uygulamalarının daha kolay kullanılabilmesi, daha uygun fiyatlı olması ve tekne üreten müşterilerle birlikte motor tasarımı üzerinde çalışırken etkileşim kurmayı daha kolay hale getirmesiydi.

Stimmel şunları söylüyor: "Neredeyse tüm müşterilerimiz ve tedarikçilerimizin birçoğu SOLIDWORKS'ün bir sürümünü kullanıyor. SOLIDWORKS'ü tercih ederek daha yaygın kullanılan bir platforma geçmiş olduk. Bu sayede içten takma motor tasarımı üzerinde müşterilerle birlikte çalışırken daha kolay veri paylaşıp etkileşim kurabiliyoruz."

KISALTILMIŞ TASARIM DÖNGÜLERİ VE ZORUNLU SERTİFİKALAR

Indmar ayrıca SOLIDWORKS platformuna geçerek SOLIDWORKS PDM Professional sistemi aracılığıyla tasarım ve mühendislik iş akışlarını otomatikleştirip kolaylaştırarak genişlettiği üretim hacmini desteklemek için tasarım döngülerini kısaltmıştır. "Öncelikle mühendislik süreçlerimiz artık daha verimli olduğu için tasarım süresinde yüzde 40'lık bir düşüş gerçekleştirdik," diyen Stimmel, sözlerine şöyle devam ediyor:

"SOLIDWORKS platformunu kullanarak verimliliği artırma konusundaki başarımız nedeniyle artık tüm tasarımcılarımızın Certified SOLIDWORKS Professional [CSWP] veya Certified SOLIDWORKS Expert [CSWE] sınavını geçmesini zorunlu hale getirdik. Tasarımcılarımızın SOLIDWORKS beceri düzeyini yükselterek verimliliği daha da artırabileceğimize inandığımız için bu sertifikaları zorunlu kıldık."

SİMÜLASYON, PROTOTİP OLUŞTURMA İŞLEMLERİNİ KISALTIP EGZOZ VE SOĞUTMA SİSTEMLERİNİ İYİLEŞTİRİYOR

Indmar yalnızca SOLIDWORKS tasarım çözümlerinden yararlanmakla kalmıyor. SOLIDWORKS Premium yazılımıyla birlikte gelen yapısal simülasyon araçlarını bileşen performansını doğrulamak amacıyla, SOLIDWORKS Flow Simulation yazılımının CFD analiz özelliklerini de motor egzoz ve soğutma sistemlerindeki sıvı akışlarını ve termal davranışı optimize etmek amacıyla kullanarak aynı zamanda üretkenlikte de artış elde ediyor. Stimmel şunları ekliyor: "Entegre simülasyon araçları sayesinde prototip oluşturma işleminin iki turunu ortadan kaldırabildik. Bu sayede hem geliştirme döngülerini kısalttık hem de maliyetleri azalttık.

Fiziksel test sonuçlarıyla karşılaştırıldığında SOLIDWORKS Flow Simulation yazılımından elde ettiğimiz sonuçlardan da memnunuz. Başlangıçta daha üst düzey bir akış paketine ihtiyacımız olabileceğini düşündük. Ancak yaptığımız testler sonucunda SOLIDWORKS Flow Simulation'ın doğru sonuçlar sağladığından ve yazılımın SOLIDWORKS modelleme ortamına sorunsuz bir şekilde entegre edilebilmesi sayesinde bize zaman kazandırdığından emin olduk."

YENİ BİR DENİZCİLİK İNOVASYONU DAHA

SOLIDWORKS platformunu standart olarak kullanmaya başlayan Indmar, başka bir inovasyonu daha sektöre katmayı başardı: içten takma motorların temizlenmesinde kullanılan, dahili temizlik kitine sahip su girişi filtreleme aksesuarı Strainer Pro. Strainer Pro, iki ürünü tek bir üniteye entegre edip basit bir bahçe hortumu bağlantısını sisteme dahil ederek motor temizliğini basit bir hale getirdi. Bu sayede tekne sahipleri, motorlarını kalıntılardan koruyabiliyor ve kullanımı kolay, tek bir ürünle suda yaşayan istilacı türlerin temizlenmesi ve motor bakım işlemlerini kolaylıkla yapabiliyor.

Stimmel şöyle açıklıyor: "Tamamen SOLIDWORKS'te geliştirilen Strainer Pro'nun yenilikçi olmasının sebebi, iki ürünü tek bir üründe birleştirip kontrolleri ve suda yaşayan istilacı türlerin temizlenmesini hızlandırarak müşterilerimizin su üzerinde daha çok zaman geçirmesini sağlamasıdır. Ayrıca kullanıcı kılavuzlarımız ve parça kataloglarımızdaki yüksek maliyetli fotoğrafları, SOLIDWORKS Composer yazılımıyla oluşturulan işlemelerle değiştirerek kullanıcı kılavuzlarımızı geliştirme konusunda da daha yenilikçi bir yol çiziyoruz."