GlüxKind 利用 SOLIDWORKS 重新定义婴儿车

婴儿车在过去就是婴儿车，除了外观调整和杯架设计外，几乎没有什么创新空间。但现在，GlüxKind 闪亮登场。

GlüxKind Technologies 并非旨在颠覆行业；联合创始人兼首席执行官 Kevin Huang 只是旨在解决一个问题。和许多新手父母一样，他在育儿过程中面临着各种日常挑战，包括推着婴儿车出行。这一挑战催生出了 Ella：一款 AI 婴儿车，它不仅设计用于承载儿童，还旨在满足日常育儿的各种需求。

“我们制造 AI 婴儿车，让育儿变得更加轻松，”Huang 说。“归根结底，我们是在为父母打造‘助理’，无论他们是在外出行还是在家，都能为他们提供额外的‘眼睛’和‘手’。”

设计一款坚固耐用的车架，这款车架需容纳多个电机、传感器和线束，同时重量和尺寸不得超过传统婴儿车，这需要经过多次迭代和精确设计。传统婴儿车采用简单的三关节系统即可承载 150 磅 (约 70 千克) 的重量。GlüxKind Ella 婴儿车在达到相同承载标准的同时，还集成了数十个组件和新的移动模式。

这款婴儿车的设计包括助力推行、助力刹车、自主停止以及自动摇晃、播放白噪音和讲故事等功能。这就像是一款将八种育儿工具无缝集成于一身的产品。

Huang 补充说：“像‘摇晃哄睡我的宝宝’这样的自动功能有助于安抚孩子，让他们多睡一会儿。”“因为宝宝睡得更久，父母就有更多时间相处。”

在这些功能的背后，需要的不仅仅是巧妙的编程。它们需要一个机械结构坚固、传感器丰富、公差严格且重量轻的平台。而真正的工程壮举是什么？它必须能够折叠并放入汽车后备箱。

从概念到生产，GlüxKind 团队充分利用了达索系统的 SOLIDWORKS® 3D CAD 及仿真工具。

核心设计挑战之一是在不牺牲婴儿车重量或折叠能力的前提下，集成所有必要的传感器及线束和安装位置。尽管采用了先进技术，但婴儿车仍需足够轻便，以便普通成年人能够提起，并且足够紧凑，以便放入汽车中。

这正是 SOLIDWORKS Simulation 和基于云的 3DEXPERIENCE® 大显身手之处。

“我们的工业设计工程师驻扎在英国，我们依靠 3DEXPERIENCE 平台来交换设计文件，”Huang 解释说。“英国团队专注于视觉和人体工程学方面，而我们 (位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华) 则快速对机械和结构元素进行迭代设计。在整个过程中，我们无缝地来回传递文件。”

这些工具还帮助简化了向生产环节的交接工作，包括与海外合作伙伴安全地共享文件、保持对设计完整性的控制以及加快制造周期。Huang 兴奋地说道：“我们以可控的方式与亚洲的一些生产合作伙伴共享文件，以便快速制造产品。”“拥有这种级别的掌控力真是太棒了。”

仅用三年时间，GlüxKind 就实现了从创意到产品的跨越，为婴儿用品以及机械工程师在以人为本的机器人技术领域的创新方式树立了新的标杆。

Huang 总结说：“我们正在开展一些多座的项目，并且还将我们的技术应用于婴儿产品范围之外的其他领域。”“因为归根结底，有很多东西需要在行人空间中移动。”

对于投资者而言，GlüxKind 不仅仅是一个智能婴儿车的发明者，它还是进入更广泛移动出行平台的切入点。这是一套既自主又直观的技术栈，采用以人为本的机器人技术，无需遥控器：只需轻轻一触，即可移动。松开手，就能停止。

这种简洁性需要严谨的工程设计。而 GlüxKind 已经证明，他们完全能够胜任这项工作。