创新型运输解决方案提供商使用 SOLIDWORKS 和 3DEXPERIENCE Works Simulation 产品组合，成功将车辆重量减轻了 30%，优化了空气动力学性能，并最大限度减少了物理原型的需要。
开发、发明和推出世界上首款专为可持续物流运营而设计的智能化两轮电动紧凑型物流车，拥有比现有摩托车和踏板车更大的载货能力，在拥挤的城市环境中以更安全、更高效的方式运送货物。
利用基于云的 3DEXPERIENCE® Works 产品组合提供统一、集成的建模和仿真 (MODSIM) 方法，以此加速创新步伐，同时在协作的 3DEXPERIENCE 平台上安全地管理数据。在基于云的 3DEXPERIENCE 平台上，借助 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS® 白金版、Collaborative Industry Innovator、SIMULIA Durability 和 Mechanics Engineer、SIMULIA Fluid Dynamics Engineer、SIMULIA Electromagnetics Engineer、SIMULIA Plastic Injection Engineer、3D Motion Creator 和 3DSwymer 角色，实施数字孪生方法开发虚拟原型。
2016 年，电气工程师 Vijay K. Praveen 及其位于印度的初创公司 QARGOS® 踏上了开发环保两轮电动车和电动自行车的旅程。公司经过全面的市场分析，发现物流行业在使用两轮车辆运输 20 公斤至 120 公斤 (44 磅至 264 磅) 货物方面存在明显的需求缺口。这一缺口转化为超过 50 亿美元体量的市场机会，而该公司计划填补这一缺口。其首款创新电动货运车辆旨在提高人口稠密地区的物流效率，并推动全球向可持续交通解决方案转型。
背包和货箱会给两轮车驾驶者带来健康和安全隐患。QARGOS F9 货运踏板车专为那些在两轮摩托车、轻便摩托车或自行车上携带背包或后箱货物的人而设计。QARGOS 在 2018 年正式开始全力研发 F9。该公司参与了 SOLIDWORKS® 初创企业计划，并使用 SOLIDWORKS 3D CAD 创建了初步的设计概念。在了解了由 3DEXPERIENCE® Works 提供的统一建模和仿真方法 (MODSIM) 之后，QARGOS 于 2021 年在其 SOLIDWORKS 工具中添加了基于云的解决方案。
在 QARGOS F9 的设计中，保持重心稳定是一项重大挑战。由于车辆在空载和 125 公斤 (275 磅) 满载时需要保持动态稳定，这一设计需要采用涉及多次迭代的综合开发方法。正如联合创始人 Alok Das 强调的，这一过程的基础是广泛的仿真、详尽的测试以及与潜在客户的持续互动。
“新增 3DEXPERIENCE Works 解决方案特别是 MODSIM 工作流程，极大地提升了我们的能力，并改善了我们的开发工作，”Das 强调说，“由于 3DEXPERIENCE Works 仿真解决方案与 SOLIDWORKS 完全集成，设计和仿真之间的转换非常顺畅，这为我们每次迭代通过仿真方式来改进设计提供了很大支持。”
公司计划以不依赖原型的方式开发车辆，这要求 QARGOS 工程师在早期开发阶段探索数百种设计替代方案。SOLIDWORKS 和 3DEXPERIENCE Works 的统一化方法使开发工作得以更快推进。通过轻松访问所有产品开发工具，并利用云端的高性能计算进行复杂仿真，QARGOS 的关键利益相关者可以从任何位置访问和共享数据，让工作变得轻轻松松。
3DEXPERIENCE Works Simulation kann SOLIDWORKS Konstrukteuren helfen, schon in den frühesten Konstruktionsphasen des Produktentwicklungsprozesses Entwürfe zu validieren und fundierte Entscheidungen zu treffen.
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通过 SOLIDWORKS 和 3DEXPERIENCE Works 解决方案，我们不仅开发了一款创新产品，还推动了物流业务的革命，为未来的可持续发展注入了动力。
QARGOS 利用 3DEXPERIENCE Works Simulation 预测产品在实际场景中的表现，解决了复杂的工程问题，无需昂贵且繁琐的物理原型测试。“我们进行了多种类型的仿真，这导致多个领域实现了显著的性能提升。”Das 指出。通过仿真空气动力学、电池热管理和底盘强度及[结构]完整性，QARGOS 得以更快地将 F9 推向市场。
该公司还决定使用不同于供应商推荐的车辆底盘材料进行设计验证，这使重量减轻了 30%。“我们优化了车辆周围的空气流动和骑行者受到的阻力，并通过仿真优化了电池温度，验证了流体冷却系统比空气冷却更有效，”Das 解释，“我们充分增大了货舱的尺寸，几乎大到可以容纳一个人坐下。”凭借最佳仿真实践和集成式工作流程，Das 和他的工程团队提高了产品性能的可预测性，同时减少了物理原型制作和测试，并节省了成本和时间。
除了受益于 3DEXPERIENCE Works 仿真外，QARGOS 还利用了该产品组合的数据管理功能，以在开发过程中加强版本控制。该公司还利用 SOLIDWORKS 模型的设计视觉来促进客户参与和测试。“我们与潜在客户分享了我们的储物仓模型。这为超过 500 次产品演示和超过 30,000 英里 (48,000 公里) 的道路测试奠定了基础。”Das 解释说。
“3DEXPERIENCE Works 的数据管理能力可确保我们的数据纯净、安全，并确保来自客户的反馈不会丢失，并能融入我们的设计迭代中，”Das 说，“通过 SOLIDWORKS 和 3DEXPERIENCE Works 解决方案，我们不仅开发了一款创新产品，还推动了物流业务的革命，为未来的可持续发展注入了动力。”
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