Pasión. Victoria. Competición. Emoción. Desarrollo. Experiencia. Estas son seis cosas que los seres humanos (en particular aquellos al volante) aman de los coches deportivos.

"Las carreras son experiencias sensoriales. El sonido, la velocidad, el color, la vibrante sensación del motor. Cuanto más tiempo pase implicado, mejor comprenderá el estímulo sensorial de ver a un conductor experto rodando al límite. Es como la gimnasia olímpica y una batalla de gladiadores a la vez". — Doug Boles, presidente de Indianapolis Motor Speedway.

Afrontémoslo: a todos nos encantan los coches rápidos. Despiertan nuestros instintos más primarios y nos hacen sentir poderosos. No es de extrañar, entonces, que nos esforcemos por encontrar formas más rápidas y seguras de diseñar estos automóviles.

Debido a la entrada de negocio y a una nueva visión al alza, Giaffone Racing tuvo que buscar una tecnología emocionante que le permitiera sacudir los mercados y evitar el estancamiento para mantenerse por delante de su competencia. Los ingenieros tuvieron que buscar soluciones de la manera tradicional. ¿Quién fabricaba el motor más rápido y los neumáticos más elegantes? ¿Tenían que crear algo radicalmente diferente?

Teniendo esto en cuenta, los ingenieros de Giaffone recurrieron a SOLIDWORKS. Giaffone Racing implementó el software de diseño SOLIDWORKS Professional, de diseño y análisis SOLIDWORKS Premium y de gestión de datos de productos SOLIDWORKS PDM Professional por primera vez en 2006.

El ingeniero Adriano Schommer, que ahora busca nuevas tecnologías para cumplir sus objetivos, afirma que las capacidades de estudio de la topología del software SOLIDWORKS Simulation Professional fueron un descubrimiento para Giaffone Racing. Gracias a la optimización de la topología que permite el software, los ingenieros de diseño pudieron generar automáticamente una geometría de componentes optimizada para equilibrar la relación peso-rigidez, minimizar la masa y reducir el desplazamiento máximo.

Con un poco más de investigación, llegaron a la conclusión de que optimizar la topología reduciría drásticamente el tiempo de producción y, con los esfuerzos combinados de sus otras soluciones de SOLIDWORKS, aceleraría cualquier proceso de desarrollo relacionado con el diseño de sus nuevos motores.

Por ejemplo, durante la creación de la suspensión vertical de los automóviles de serie, Schommer dirigió un estudio de topología en colaboración con la división latinoamericana de Dassault Systèmes con el objetivo de mitigar la masa, refinar la forma optimizada de un modelo y producir un diseño que redujera el peso en un 60 %.

"Las herramientas de optimización de topología del software SOLIDWORKS Simulation Professional nos ayudan a crear piezas más ligeras, sólidas y rígidas con mayor rapidez, sin tener que participar en iteraciones de diseño de ensayo y error", remarca Schommer. "En cuanto al montante, realizamos un estudio de topología en colaboración con Jose Pereiras, Director técnico senior de ventas en Chile. La experiencia de Jose fue esencial para proporcionar confianza y obtener resultados más rápidos del proceso.  Primero optimizamos el peso, pero descubrimos que el diseño no era lo suficientemente rígido. Después, trabajamos con el perfil de optimización de topología para modificar la resistencia y la rigidez del diseño.  Con la optimización de la topología de SOLIDWORKS, pudimos obtener el diseño final con una única prueba".

A partir de ahí, "tenemos esta visión de estar a la vanguardia de la tecnología para impulsar nuestro éxito" declara el coordinador de ingeniería Denis Ramon Peixoto. A continuación, reconoce el mérito del software de optimización de topología a la hora de ayudar a Giaffone a crear "líneas de productos todoterreno" y a seguir "anticipándose".

En colaboración, SOLIDWORKS y Giaffone Racing han conseguido extraordinarios logros, como una reducción del 70 % en el tiempo de desarrollo. Los estudios de topología de SOLIDWORKS no solo ahorran tiempo a Giaffone Racing, sino que los ingenieros también pueden comprender rápida y fácilmente las restricciones del diseño.

Con las funciones del estudio de topología de SOLIDWORKS Simulation Professional, Giaffone Racing está diseñando nuevos componentes para las carreras de automóviles de serie de Brasil, empezando por el montante de suspensión o la mangueta, que fija la rueda, el disco de freno, el buje, la pinza de freno y el brazo de dirección al vehículo. Con un estudio de topología de SOLIDWORKS, Giaffone optimizó este componente para reducir el peso y mantener la rigidez.