Toshiba réinvente ses emballages pour plus de rapidité, d'économies et de durabilité

SBS Toshiba Logistics, dont le siège social se trouve à Kanagawa, au Japon, est depuis longtemps connue comme l'épine dorsale logistique du groupe Toshiba, réduisant de manière fiable les coûts et assurant le bon fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement. Au fil des ans, l'entreprise s'est développée au-delà de sa maison mère pour offrir des solutions logistiques dans tous les secteurs, des biens de consommation aux semi-conducteurs. Ce qui les distingue aujourd'hui, ce n'est pas seulement leur expertise logistique mais leur volonté de repenser la conception d'emballages à l'aide d'outils de simulation.

Toshiba Logistics s'appuyait traditionnellement sur des processus de conception consistant à fabriquer puis tester des prototypes physiques, en répétant le cycle jusqu'à obtenir des résultats satisfaisants. Pour les emballages logistiques, cela impliquait d'innombrables séries de tests de chute, d'essais de vibration et d'évaluations de résistance aux chocs. Chaque cycle nécessitait du temps et des dépenses, les coûts pouvant atteindre des millions de yens. Dans certains cas, comme avec des articles uniques ou de grande valeur, les essais destructifs n'étaient pas une option. Un autre facteur à prendre en compte était la pression croissante visant à réduire l'utilisation du plastique, ce qui nécessitait de nouvelles approches en matière de matériaux.

SBS Toshiba Logistics avait besoin d'une solution qui lui permettrait de concevoir plus intelligemment et de réduire les cycles répétitifs sans sacrifier la fiabilité.

En 2024, la société a étendu son utilisation de longue date de Dassault Systèmes SOLIDWORKS® en ajoutant Structural Mechanics Engineer à son flux de travail. Fonctionnant dans le cloud sur la plate-forme 3DEXPERIENCE®, la solution a permis à SBS Toshiba Logistics de simuler des comportements structurels non linéaires, notamment des chutes, des contacts et des vibrations dynamiques, sans créer de prototypes physiques. Comme l'explique Yukiyoshi Uchida, spécialiste en chef, « Si les prototypes doivent être fabriqués deux ou trois fois, cela augmente inévitablement les coûts. De plus, pour les articles de grande valeur ou ceux qui ne doivent en aucun cas être endommagés, nous ne pouvons pas effectuer de tests destructifs, ce qui allonge inévitablement le délai de conception. C'était un problème majeur pour nous. Nous avons choisi d'adopter la simulation basée sur le cloud pour raccourcir les délais et réduire les coûts superflus. »

En combinant SOLIDWORKS® avec Structural Mechanics Engineer sur la plate-forme 3DEXPERIENCE , SBS Toshiba Logistics a réduit les coûts de prototypage, accéléré le développement et trouvé de nouvelles façons d'innover avec des matériaux d'emballage durables.

L'impact de la simulation a été immédiat. Avec Structural Mechanics Engineer, l'équipe a pu valider les conceptions d'emballage avant de construire des prototypes, réduisant ainsi considérablement le nombre de boucles conception-prototype-test. Le spécialiste Taichi Toda souligne : « Depuis l'introduction de la simulation dans le cloud, nous pouvons vérifier la validité de nos conceptions grâce à l'analyse structurelle et les améliorer sans attendre les essais. Nous avons ainsi pu réduire de façon spectaculaire le nombre de cycles de conception, de prototypage et de test. »

Au-delà des économies de temps et de coûts, la simulation donne à SBS Toshiba Logistics un aperçu des performances des emballages à un niveau que les tests physiques ne peuvent égaler. Par exemple, les analyses d'impact réalisées sur le carton ondulé ont mis en évidence des microdéplacements de 0,01 à 0,02 seconde lors d'une chute. De tels détails sont impossibles à observer à l'œil nu. Ces informations permettent de renforcer la confiance dans les conceptions et de présenter des visualisations convaincantes lors des revues avec les clients.

Un avantage concurrentiel durable

SBS Toshiba Logistics utilise également Structural Mechanics Engineer pour explorer de nouveaux matériaux d'emballage. À mesure que les plastiques sont éliminés, des alternatives comme le carton ondulé et la mousse gagnent en popularité. La simulation structurelle a aidé l'équipe à calibrer ces matériaux, à comprendre leur comportement sous contrainte et à optimiser leur utilisation dans les conceptions d'emballage. M. Toda explique : « Bien que nous ayons initialement utilisé la simulation Structural Mechanics Engineer pour effectuer l'analyse structurelle du carton ondulé et des matériaux en mousse, nous prévoyons également de simuler l'utilisation du bois. Il s'agit d'un domaine que peu de concurrents ont encore exploré. »

En développant un savoir-faire exclusif dans la simulation de matériaux et en partageant ces informations avec les clients, SBS Toshiba Logistics s'assure un avantage concurrentiel. Le directeur général Noriyuki Kagami résume la vision de l'entreprise : « Notre objectif est d'établir de nouvelles technologies comme moteur de la croissance de notre entreprise et d'augmenter la valeur ajoutée du point de vue du client. »

Pour SBS Toshiba Logistics, l'intégration de Dassault Systèmes SOLIDWORKS avec Structural Mechanics Engineer a transformé la conception d'emballages. Ce qui nécessitait auparavant des mois de tests de prototypes coûteux peut désormais être validé virtuellement et avec des informations plus approfondies sur les performances des matériaux. Résultat : des solutions plus rapides, plus durables et plus innovantes qui répondent non seulement aux besoins des clients, mais qui distinguent également l'entreprise sur un marché logistique concurrentiel.