Giaffone Racing
Davantage de légèreté, de rapidité, de rigidité, de résistance : le travail de Giaffone Racing n'est jamais terminé
Rationnaliser le développement pour permettre une expansion sur de nouveaux marchés et utiliser des technologies de fabrication émergeantes tout en allégeant les composants et en améliorant les performances.
Ajouter les outils d'optimisation de la topologie du logiciel d'analyse SOLIDWORKS Simulation Professional à sa solution de conception SOLIDWORKS Professional, sa solution d'analyse et de conception SOLIDWORKS Premium et sa solution de gestion des données techniques SOLIDWORKS PDM Professional.
- Raccourcissement de deux mois du cycle de développement des bras de suspension
- Réduction de 60 % du poids des bras de suspension
- Accès au marché des rallyes avec des pièces plus légères, plus robustes et plus esthétiques
- Prise en charge de la fabrication conventionnelle et de la fabrication additive
Passion, victoire, compétition, émotions fortes, évolution, expérience : voici six aspects pour lesquels les êtres humains (et en particulier les adeptes du volant) apprécient les voitures rapides.
« La course automobile est une expérience sensorielle. C'est une question de son, de vitesse, de couleur, de ressenti communiqué par les vibrations du moteur. Plus vous y passez de temps, plus vous ressentez cela, et cette sensation est amplifiée par le fait de regarder un pilote chevronné qui s'évertue à garder le contrôle. C'est comme un mélange entre de la gymnastique au niveau olympique et un combat de gladiateurs. » — Doug Boles, président de l'Indianapolis Motor Speedway.
Voyons les choses en face : les êtres humains aiment les voitures rapides. Elles provoquent une réaction de lutte ou de fuite et nous font nous sentir puissants. Il n'est donc pas surprenant que nous essayions d'inventer les moyens les plus rapides et les plus sûrs pour concevoir ces véhicules.
À l'impulsion d'un afflux d'activité et d'une vision nouvelle, Giaffone Racing devait se mettre en quête d'une technologie prometteuse pour bousculer ses marchés et éviter une stagnation afin de conserver son avance sur ses concurrents. Les ingénieurs ont dû remettre en cause les méthodes traditionnelles. Qui fabriquait le moteur le plus rapide, les pneus les plus lisses ? Fallait-il créer quelque chose de tout à fait différent ?
Sur la base de ces éléments, les ingénieurs de Giaffone se sont tournés vers SOLIDWORKS. Giaffone Racing avait commencé par déployer en 2006 le logiciel de conception SOLIDWORKS Professional, le logiciel d'analyse et de conception SOLIDWORKS Premium et le logiciel de gestion des données techniques SOLIDWORKS PDM Professional.
L'ingénieur Adriano Schommer explique que c'est en cherchant une nouvelle technologie répondant ses intentions que Giaffone Racing a découvert les fonctions d'études de topologie du logiciel SOLIDWORKS Simulation Professional. Grâce à l'optimisation de la topologie du logiciel, les ingénieurs en conception ont pu générer automatiquement une géométrie de composant optimisée pour équilibrer le ratio rigidité/poids, minimiser la masse ou minimiser le déplacement maximal.
En approfondissant leurs recherches, ils se sont aperçus que l'optimisation de la topologie pouvait réduire de façon considérable le temps de production et, en utilisant les autres solutions SOLIDWORKS, accélérer les processus de développement liés à la conception des nouveaux moteurs.
Par exemple, pendant la création du bras de suspension de stock-car, Adriano Schommer a réalisé une étude de topologie en partenariat avec la division Amérique latine de Dassault Systèmes pour minimiser la masse et affiner la forme optimisée afin d'obtenir une voiture plus légère de 60 %.
« Les outils d'optimisation de topologie du logiciel SOLIDWORKS Simulation Professional nous aident à créer des pièces plus légères, plus résistantes et plus rigides en moins de temps, sans itérations de conceptions par tâtonnement », explique Adriano Schommer. « Pour le bras de suspension, nous avons réalisé une étude de topologie en partenariat avec Jose Pereiras, responsable technico-commercial sénior au Chili. L'expérience de Jose a été essentielle pour obtenir rapidement des résultats. Nous avons d'abord optimisé le poids, mais nous nous sommes rendu compte que la conception n'était pas assez rigide. Alors nous avons travaillé sur le profil d'optimisation de la topologie pour modifier la conception et renforcer la robustesse et la rigidité. Grâce à l'optimisation de la topologie de SOLIDWORKS, nous avons pu réaliser la conception finale en une seule itération. »
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Le coordinateur d'ingénierie Denis Ramon Peixoto explique ensuite : « notre stratégie consiste à rester à la pointe de la technologie pour garantir notre succès ». Il précise que la solution d'optimisation de topologie a permis à Giaffone de créer « des gammes de produits hors route » et de continuer à « garder une longueur d'avance ».
SOLIDWORKS et Giaffone Racing ont accompli ensemble des exploits extraordinaires, par exemple une baisse de 70 % de la durée de développement. Non seulement les études de topologie de SOLIDWORKS ont fait gagner du temps à Giaffone Racing, mais ses ingénieurs sont également parvenus à comprendre plus rapidement et plus facilement les contraintes de la conception.

Grâce aux fonctions d'études de topologie de SOLIDWORKS Simulation Professional, Giaffone Racing conçoit de nouveaux composants pour les courses de stock-car au Brésil en commençant par le bras de suspension, en illustration, qui relie la roue, le disque de frein, le moyeu, l'étrier de frein et le levier de direction au véhicule. Une étude de topologie SOLIDWORKS a permis à Giaffone d'optimiser ce composant et de réduire son poids tout en conservant sa rigidité.
Les outils d'optimisation de topologie du logiciel SOLIDWORKS Simulation Professional nous aident à créer des pièces plus légères, plus résistantes et plus rigides en moins de temps, sans itérations de conceptions par tâtonnement.
Si Giaffone a opté pour cette solution SOLIDWORKS, c'est parce qu'en combinant ces solutions de topologie au processus d'analyse et de conception existant de SOLIDWORKS, le fabricant de voitures de course brésilien a pu gagner en agilité et progresser rapidement. La possibilité de développer des pièces allégées de manière plus fiable a largement pesé dans la balance, de même que l'élimination des contraintes de taille pour les expéditions.
En mettant en œuvre les solutions SOLIDWORKS, la société est parvenue à :
- réduire le délai de fabrication ; raccourcir de près de deux mois le cycle de développement des bras de suspension ;
- gérer les contraintes pour les expéditions ; réduire de 60 % le poids des bras de suspension ;
- améliorer la qualité globale des produits ; réaccéder au marché avec des pièces plus légères, plus robustes et plus esthétiques ;
- minimiser les complications at augmenter la productivité. Les méthodes de fabrication conventionnelles associées à de nouvelles techniques ont permis d'offrir la flexibilité requise.
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