Paixão. Vitória. Competição. Emoções. Desenvolvimento. Experiência. Esses são seis fatos que as pessoas (especialmente as que estão ao volante) amam nos carros de corrida.

"A corrida é uma experiência sensorial. É o som, a velocidade, a cor, a sensação da vibração do motor. Quanto mais tempo você passa nesse universo, mais você consegue entender aquela sensação de ver um motorista habilidoso no limite do controle. É como se fosse uma mistura de ginástica olímpica com uma batalha de gladiadores." — Doug Boles, Presidente da Indianapolis Motor Speedway.

É inegável: os seres humanos amam carros. Os carros ativam nossos instintos de ação ou fuga e nos fazem sentir mais poderosos. Não é de se admirar, então, que façamos o máximo possível para criar as formas mais rápidas e mais seguras de projetar esses automóveis.

Com a entrada de negócios e o surgimento de uma nova visão, a Giaffone Racing precisou buscar uma tecnologia sensacional que agitasse seus mercados, evitando a estagnação para estar à frente da concorrência. Os engenheiros tiveram que colocar a cabeça para funcionar da forma antiga. Quem estava fabricando o motor mais rápido? Os pneus mais macios? Eles tiveram que criar algo radicalmente diferente?

Com isso em mente, os engenheiros da Giaffone encontraram o SOLIDWORKS. A Giaffone Racing implementou pela primeira vez as soluções de software de projetos, SOLIDWORKS Professional, de análise e projetos, SOLIDWORKS Premium, e de gerenciamento de dados do produto, SOLIDWORKS PDM Professional, em 2006.

Agora, em busca de uma nova tecnologia para atender ao seu objetivo, o engenheiro Adriano Schommer conta que a Giaffone Racing descobriu os recursos de estudo de topologia do software SOLIDWORKS Simulation Professional. Com a otimização de topologia do software, os engenheiros de projeto foram capazes de gerar automaticamente geometria de componente otimizada para equilibrar a relação rigidez/peso, minimizando a massa ou o deslocamento máximo.

Com um pouco mais de pesquisa, eles concluíram que a implementação de otimização de topologia reduziria drasticamente o tempo de produção e, com os esforços conjuntos de suas outras Soluções SOLIDWORKS, aceleraria qualquer processo de desenvolvimento relacionado ao projeto de seus novos motores.

Por exemplo, durante a fase de criação da junta da suspensão para stock car, Schommer conduziu um estudo de topologia em parceria com a divisão para a América Latina da Dassault Systemés, a fim de reduzir a massa e refinar o formato otimizado de um carro construído para produzir uma redução de 60% no peso.

"As ferramentas de otimização de topologia do software SOLIDWORKS Simulation  Professional estão nos ajudando a criar mais rapidamente peças com maior leveza,   resistência e  rigidez,  sem precisar de iterações de tentativa e erro no projeto," ressalta Schommer. "Para a junta, realizamos um estudo de topologia em parceria com Jose  Pereiras, gerente técnico sênior de vendas no Chile. A experiência de Jose foi essencial para termos confiança e obtermos resultados mais rápidos no processo.  A princípio, otimizamos o peso, mas descobrimos que o projeto não era rígido o suficiente. Então, trabalhamos com o perfil de otimização de topologia para modificar o projeto em relação à resistência e à rigidez.  Com  a otimização  da topologia  do SOLIDWORKS,  conseguimos  chegar  ao  projeto  final  em  uma  única  iteração,  em  vez  de  muitas."

O Coordenador de engenharia Denis Ramon Peixoto afirma: "Temos uma visão de permanecermos na vanguarda da tecnologia para promover nosso sucesso". Segundo ele, o software de otimização de topologia é responsável por ajudar a Giaffone a criar "linhas de produto off-road" e a "pensar sempre à frente".

Juntos, o SOLIDWORKS e a Giaffone Racing conseguiram feitos extraordinários, como uma redução de 70% no tempo de desenvolvimento. Os estudos de topologia do SOLIDWORKS possibilitaram não só que a Giaffone Racing economizasse tempo, mas, também, que seus engenheiros pudessem compreender as restrições do projeto com rapidez e facilidade.

Com a capacidade de estudo topológico do SOLIDWORKS Simulation Professional, a Giaffone Racing está projetando novos componentes para a stock car brasileira, começando com a junta da suspensão (apresentada aqui) que prende a roda, o rotor do freio, o cubo, a pinça de freio e o braço de direção ligado ao veículo. Com um estudo de topologia do SOLIDWORKS, a Giaffone pode otimizar esse componente para obter uma redução de peso e manter sua rigidez ao mesmo tempo.