Arronet, SOLIDWORKS ve Robot Otomasyonu ile Tekne Yapımını Yeniden Tanımlıyor

Arronet Teknik AB'nin kurucu kardeşleri, 1992 yılında İsveç'in Öregrund şehrindeki tesislerinde alüminyum tekneler tasarlayıp üretmeye başladı. Kurucu ortak Niklas Von Arronet, "suda giden araba" tasarlayan ilk kişiler arasında yer aldıklarını söylüyor: Ön ve arka kapıları kapatılabilen bu ısıtmalı tekne, konforlu seyahat imkanı sunuyor.

Şirketin felsefesi, mümkün olduğunca üretimi şirket içinde tutmak ve böylece nakliyeyi azaltmak, verimliliği artırmak ve üretime daha sürdürülebilir bir yaklaşımı mümkün kılmak. Niklas Von Arronet'in kardeşi ve kurucu ortağı Håkan Von Arronet, "Her şeyi sac metalden üretiyoruz, robotlarla kaynak yapıyoruz ve kendimiz boyuyoruz," diyor. "Bize daha çok kontrol imkanı veriyor ve çevreye karşı daha sorumlu olmamıza yardımcı oluyor."

Arronet kardeşlerin yaklaşımı deniz endüstrisinde benzersizdir. Baştan sona her tekne, tek bir çatı altında ham sac levhadan inşa edilir. Her bir model denge, denize elverişlilik ve dayanıklılığa öncelik vermek için özelleştirilir ve tamamen şirket bünyesinde kaynaklanır. Niklas, "Biz çocukluğumuzdan beri tekne üretiyoruz ve bugün de müşterilerimize mümkün olan en yüksek kaliteli ürünü sunmak için aynı tutkuyla çalışıyoruz," diyor.

Üretimi şirket içinde tutmak, şirketin kalite üzerinde tam kontrol sahibi olmasına olanak tanıyor ve kendileri ürettikleri için bileşenlerin zamanında hazır olmasını sağlıyor. Pratik yaklaşımlarının en büyük avantajlarından biri, ürünü sürekli olarak geliştirebilmeleri. "İster karanlık ister karlı veya güneşli olsun, Håkan ve ben yıl boyunca her gün tekne kullanıyoruz. Sürekli olarak gerçek dünyada test etmek, tekneleri daha da iyi hale getirmemize yardımcı oluyor," diyor Niklas.

Kaliteyi Daha Hızlı ve Daha Verimli Üretme

Bu sürekli iyileştirme felsefesi, Arronet'in tekneleri tasarlayıp üretme şekline de uzanıyor. Erik Von Arronet liderliğindeki tasarım ekibi, Dassault Systèmes'in SOLIDWORKS® ve SOLIDWORKS Flow Simulation'ı kullanarak gövde şekillerini ve kaldırıcı kaplamaları mümkün olan en yüksek kaliteli sürüş için optimize etmek için ciddi zaman harcadı. "SOLIDWORKS kullanarak konforu, kullanımı ve yakıt verimliliğini iyileştirmek için sayısız gövde ve kaplama kombinasyonunu test ettik," diyor Erik.
 

SOLIDWORKS Flow Simulation yazılımını kullanmaya başlamadan önce yeni tasarımların test edilmesi can sıkıcı fiziksel bir süreçti. Arronet artık dijital ortamda, fiziksel deneme yanılmayla mümkün olamayacak kadar daha hızlı ve daha yüksek doğrulukla tasarım yapabiliyor. Flow Simulation'dan öncelerini hatırlayan Erik şöyle diyor: "Tasarım değişikliklerini genelde dondurucu koşullardaki dış ortamlarda test etmek zorunda kalıyorduk. Artık [SOLIDWORKS ile] sıcak tasarım ofisimizde daha hızlı ve daha iyi sonuçlar elde ediyoruz."

Sürdürülebilirlik İçin Tasarım

Ekip şu anda isteğe bağlı hidrofoiller içeren yeni bir konsept geliştiriyor. Niklas Von Arronet bunu "suda seyahat etmenin yeni yolu" olarak nitelendiriyor.