İnsansız Yük Helikopteri Şirketi Range Aero, Ürün Geliştirme Süresini Yüzde 40 Kısalttı

RangeAero Private Limited, bölgesel ticari ve askeri taşımacılık için yenilikçi, insansız ve otonom yük helikopterleri geliştiren Hindistan merkezli bir şirkettir. Koaksiyal rotor tahrikli RangeAero helikopterler, zemin ekipleri tarafından sürülür ve kontrol edilir. Bu özellikler; daha az altyapı ve insan pilot bağımlılığı, daha fazla operasyonel esneklik ve hız, optimum yük kapasitesi, daha düşük işletme maliyetleri ve daha küçük karbon ayak izi gibi, hacmi görece düşük yüklerin bölgesel olarak taşınması için birçok avantaj sunar.

Rotorlu hava taşıtları (dönerkanat) tasarlamak; mühendisliğe ilişkin birçok benzersiz zorluğu beraberinde getirir. Buna rotor, gövde ve çevredeki hava arasında etkileşim nedeniyle ortaya çıkan karmaşık mekanik ve aerodinamik özellikler dahildir. Bu etkileşim, istenmeyen titreşim ve gürültüye neden olarak istikrarsız aerodinamik yüklere yol açabilir. Yapı tasarımı aynı zamanda rotor bıçaklarının esnekliğine ve yapının istikrarsız aerodinamik yüklere verdiği dinamik tepkiye de uyum sağlamalıdır. Ayrıca en iyi performans ve verimliliğin elde edilmesi için rotorlu taşıtlar hafif ve kompakt olmalıdır. Bir rotorlu taşıtın ağırlığını ve boyutunu azaltmak yapısal bütünlüğünü, dengesini ve kontrol edilebilirliğini etkileyebileceğinden bir başka büyük zorluğa yol açar.

RangeAero, tasarım modelleme ve temel doğrusal statik gerilim analizi için SOLIDWORKS® Premium tasarım ve analiz yazılımını kullanmıştır. Şirket, Siemens Simcenter® simülasyon araçlarını da kullanmıştır. RangeAero ürünlerini hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde geliştirmek için gelişmiş doğrusal olmayan simülasyon araçlarının gücüne ihtiyaç duyduğunda, şirket Siemens araçlarını 3DEXPERIENCE® Works Simulation çözüm portföyünün bir parçası olan SIMULIA Abaqus gelişmiş simülasyonuyla değiştirdi; çünkü Abaqus, rotorlu taşıt geliştirmeyle ilişkili tüm doğrusal olmayan sorunları çözebiliyordu.

RangeAero CEO'su Arpit Sharma'ya göre "Abaqus kullanmak; doğrusal olmayan malzeme davranışı, geometrik açıdan doğrusal olmama durumları ve temas mekanikleri dahil olmak üzere karmaşık mekanik davranışların analizini mümkün kıldı. Diğer yazılım araçlarıyla, özellikle de [SOLIDWORKS] CAD yazılımıyla entegrasyonu, tasarım sürecini de kolaylaştırarak analiz görevlerini tamamlamak için gereken zamanı ve çabayı azalttı."

Abaqus gelişmiş simülasyon araçlarının gücüyle RangeAero; doğrusal olmayan yapısal analiz, rotor dinamik analizi, iniş takımlarında dinamik düşme simülasyonları, doğrusal olmayan temas analizi ve plastisite, viskoelastisite ve yorgunluk analizini de içeren doğrusal olmayan malzeme (kompozitler, karbon fiber, metal alaşımları vb.) analizi dahil olmak üzere rotorlu hava taşıtı performansını etkileyen tüm farklı fiziksel olay türlerinin etkilerini simüle edebilir.

Buna ek olarak Sharma, "Abaqus, meshleme, sınır koşulları ve son işlem gibi simülasyonların kurulması ve çalıştırılmasına dahil olan yorucu ve zaman alıcı görevlerin birçoğunun otomasyonunu sağlıyor," diye ekliyor. Bu, tasarım sürecinin optimizasyon ve doğrulama gibi diğer yönlerine odaklanmak için zaman kazandırdı.

"Abaqus, pahalı prototipler veya üretim çalışmaları yapılmadan önce tasarım sorunlarının sürecin başlarında belirlenmesine de yardımcı oluyor. Bir ürünün davranışı ürün üretilmeden önce simüle edilerek olası sorunlar önceden tespit edilip düzeltiliyor, böylece maliyetli gecikmeler ve yeniden çalışmalar önleniyor. Ayrıca Abaqus, malzeme kullanımını azaltmak için tasarımın optimize edilmesine yardımcı olarak maliyet tasarrufu sağlayabiliyor," diyor Sharma. Abaqus ile RangeAero, tasarım ve prototip oluşturma yineleme sayısını önemli ölçüde azalttı, tasarım döngülerini yüzde 30 kısalttı, prototip oluşturma maliyetlerini yüzde 40 düşürdü ve genel ürün geliştirme maliyetlerini yüzde 30 oranında azaltmanın yanı sıra ürünleri beş ay daha erken piyasaya sürmeye başladı. RangeAero, Abaqus simülasyon araçlarını kullanarak tasarım doğrulamanın ötesine geçebiliyor ve tasarımları optimize edebiliyor.

Hızla gelişen insansız hava aracı [dron] sektöründe rekabet edebilmek için şirketlerin piyasaya ilk kez sunulan yenilikçi ve kaliteli bir ürün oluşturmaları gerekiyor. Sharma şöyle devam ediyor: "Gelişimi hızlandırmak ve mühendislik alanındaki zorlukların üstesinden daha hızlı bir şekilde gelmek gerekiyor. Abaqus simülasyon araçları, RangeAero'nun bu zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı oluyor ve bundan ne kadar iyi faydalanırsak pazara ürün sunma yarışını kazanarak pazar lideri olma ihtimalimiz de o kadar artıyor."